如何做汽车车身修理:一个详细的视频教程2的第一部分

在这个汽车修理视频,看到…

  • 现代塑料保险杠上丑陋的洞
  • 如何使用施工胶形成车身修补的背衬
  • 塑形汽车修补填料的最佳方法
  • 底漆的应用和打磨
  • 油漆,清除涂层和抛光将在第二部分

点击下面观看:

这里的视频是关于修复塑料保险杠上的一个洞的2部分,但这些技术可以用于各种汽车车身修复。在这个案例中,拖拉机铲斗的顶部撞上了保险杠,掀开了塑料保险杠的一个大挡板。解决这个问题的常规方法就是更换整个保险杠,我一开始就考虑了这个方法。最后,当一切尘埃落定,“适当的”修复将花费1000美元。两家不同的商店给了我相同的估价。对于一辆有15年历史的车来说,1000美元的触摸价格似乎有点贵,所以我想我还是试着修理一下车道吧。最后,修复花了几个小时,你会看到,它只花了30美元的材料。每小时的工资很不错,对吧?

汽车修理步骤#1:准备区域

正如你在视频中看到的,我剪掉了塑料的皮瓣,并在洞里喷了一些膨胀的聚氨酯泡沫,因为像这样的凸起完全是中空的。在泡沫上面,为了做一个更坚固的基底,我放了一些我最喜欢的建筑粘合剂。这听起来很疯狂,但它确实是一个非常独特的产品,在这个应用程序中工作得很好。它以嵌缝管的形式出现,通常用于粘合木材,地下地板和其他建筑类型的东西。但并不是任何建筑胶粘剂都适用于这种应用。正如我在其他文章中提到的,我非常喜欢PL Premium。这是一种聚氨酯配方所以空气中的水分实际上有助于固化岩石。上面的视频课也显示了我如何磨损的区域,我期望汽车填料将羽毛出来。

修复步骤#2:混合和应用填料

对于这个修复,我使用标准的汽车车身填充,重量轻,没有增强纤维。这东西经常用于生锈修复,但我真的不喜欢它的应用,因为它似乎促进生锈周围的补丁。我的首选是用金属填满铁锈洞。我喜欢用焊料。要么只是焊接自己的小洞或焊接在一块钢板。焊料足够软,可以在涂漆前进行塑形和打磨。点击这里查看使用焊料修补汽车车身金属孔的教程。

我在视频中使用的汽车修理填料是一种粘贴。你加入一点硬化剂,糊状物就会变得有弹性,然后变硬。你怎么知道要加多少?非关键。每一个罐子上都有说明,但硬化得越快,浆糊硬化得越快。

最初的填充物是把油灰抹进洞里。在视频中,我用一块木头开始,因为工作使一堆油灰刀和东西。在这个阶段,你不必太整洁,只要把汽车填料放在那里,但记住一个技巧。

汽车车身修复步骤#3:初始整形

汽车车身填料不会突然变硬。它先变得有弹性而变硬。这就是我所说的“奶酪阶段”,很容易用一个叫做微型平面的工具来塑造。很锋利。用它割伤手指会很困难,但如果你试一试就能做到。该视频显示,半硬汽车填料的刨花只是剥离容易。

填料完全硬化需要多长时间?这取决于你加了多少硬化剂,但几个小时后它就会变得太硬,不能用微型飞机了。对于一个原始的砂光贴图,我喜欢使用一个细节砂光机,因为我不想把我的砂光贴图扩展到工作区域之外。

当你要评估一个表面的平滑度时,你的指尖比你的眼睛更好。你可以用手指感觉到眼睛看不到的东西。在进行底漆和油漆之前,表面需要感觉非常光滑,没有起伏。

在这个阶段,您将遇到两个常见的缺陷。首先,表面到处都有明显的凹坑。在一些地方还有更大的低地。这两个地方都需要更多的填充物。你不断添加汽车填料,然后打磨和平滑,直到你可以运行你的手指在修复区,并没有感觉任何不同的纹理或轮廓。可能要尝试三到四次。

当你的手指修复区域感觉很好时,我喜欢改用四分之一片抛光砂光机。因为它有一个更大的平面比一个细节砂光机,它将施加更多的平坦修补区域。

修复步骤#4:更细的填料

下一阶段的填充使用一个部分填充物称为“斑点腻子”。它通常是红色的,装在管子里。不需要混合,它在空气中干燥。应用一些在所有小的表面孔和任何低点周围的补丁边缘。

要把油灰弄平时,你需要一些砂纸。从100沙粒开始,这对于这个应用来说是完美的。你可以用手,但那样会引起或加重表面的波动。你需要一些东西来增加砂纸的稳定性,而砂块的效果就很好。它很结实,但也有一点弹性。一大块泡沫隔热材料也能起到很好的作用。

这个想法是来来回回,填充,让它干燥,打磨,然后根据需要添加更多的填充物。这看起来可能是一件大事,但实际上它运行得非常快,尤其是当你不需要一直停下来拍摄视频场景的时候!当你的手指感觉一切完美的时候,是时候涂底漆了。

汽车车身修复步骤#5:喷上底漆

视频显示我如何应用掩面胶带和报纸保持底漆的保险杠未油漆的区域,但你不能应用掩面到油漆区域周围的补丁区。原因是,当底漆和油漆被一个遮蔽胶带停止,它留下一个小脊。油漆层有一定的厚度。当你撕下胶带时,你会有一个小步骤,这个过渡看起来很糟糕。

更好的方法是让喷洒区域在补丁区域周围逐渐散开。会有一些过度的喷射,而且会变得凹凸不平,因为喷射流边缘的小颗粒在降落到表面之前会部分硬化。但不要担心,因为湿砂的过程会处理好。

最好的汽车底漆是可打磨的。一些400沙粒干湿砂纸通常非常适合这样的应用。用大量的水湿润该区域,然后开始砂磨。如果底漆的种类合适,而且足够干燥,在你撒沙子的时候水会变成乳白色。那是灰尘颗粒脱落并与水混合。只需几下,表面就会变得非常光滑。尤其要在修复区域的边缘涂上羽毛,去除所有的过喷底漆。

汽车底漆有一定的厚度,所以它实际上填补了小孔隙和缺陷。完成湿砂,让区域完全干燥,然后更仔细地检查,如果你发现任何微小的缺陷,再涂一层。

在这个阶段,当你把底漆打磨好,感觉会很好。它会感觉准备好涂漆了,但你可能会犯一个大错误,即使底漆感觉完全干了。危险在于从引物释放毒气。正如我从惨痛的经验中学到的,如果你把油漆涂层放在底漆上,而它还没有释放气体,你可能会遇到各种各样的问题。最常见的是,当它变干时,它会起皱和摇晃。如果你在涂完底漆后马上粉刷一个表面,可能会发生奇怪的事情。这就是为什么我让这样的区域搁置一周后再粉刷。下次回来,我将继续与提示油漆应用,涂层应用,和所有重要的抛光阶段。

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